国鉄の民営化が決定した頃、若松機関区は無くなるかもとは思いましたが、まさか若松駅の駅舎が無くなるとは・・・・。まさに青天の霹靂でした。九州では鳥栖駅と共に、２つしかなかった１等駅でした。市の有力者同士でトラブルがあった時、市長が介入しても解決できなかったのに、駅長が口を利いて丸く収まったとかのエピソードもあります。大正９年に完成した二代目の駅舎でしたが、ホントにもったいない事をしました。